A BR-319 continua completamente fechada nos quilômetros 23 e 25, no Amazonas, nesta quarta-feira (4). A razão são o colapso de um aterro e uma falha em um rebocador, que impedem o tráfego na região. Desde 2022, as travessias sobre os rios Curuçá e Autaz-Mirim funcionavam com estruturas temporárias, mas as cheias as destruíram. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), não há previsão para a liberação da estrada.
Para os condutores, a única rota alternativa até Manaus é retornar ao km 68, seguir pelo ramal São José até Iranduba e continuar pela AM-352. Essa alternativa aumenta o percurso em cerca de 2 horas em relação ao trajeto bloqueado. Enquanto isso, os pedestres recorrem a travessias em pequenos barcos durante a interdição.
A primeira interdição acontece no quilômetro 23 da rodovia, no ponto de travessia sobre o rio Curuçá. A estrutura temporária foi arrastada pela força da correnteza, agravada pela cheia do rio. A área está sinalizada com barreiras da PRF, e britas enviadas de Manaus devem chegar ainda nesta terça-feira para ajudar na manutenção do local.
Recuperaão total do tráfego
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), há uma operação em andamento para reforçar os acessos à ponte do Curuçá com rachão. Essa intervenção deve ocorrer ao longo da semana e abrange os dois lados da estrutura, visando a recuperação total do tráfego, inclusive para veículos pesados.
O DNIT informa que o incidente aconteceu devido a um caminhão de carga pesada que forçou a entrada na balsa, rompendo o cabo. Posteriormente, trabalhadores removeram o local, e as equipes trabalham no reposicionamento da embarcação.
Por volta das 19h de terça-feira (3), a PRF comunicou que a segunda interdição, no trecho do quilômetro 25, permanece totalmente bloqueada. Essa interrupção ocorreu devido a uma falha no rebocador que movimenta a balsa na travessia do rio Autaz-Mirim.
Por fim, equipes devem tentar reposicionar a balsa nesta quarta-feira com o apoio de um rebocador mais potente, mas ainda não há previsão de horário para a finalização do serviço.